とりあえず免許くらいはAT限定じゃないの取得しときましょうよ

公開日: : 最終更新日:2014/09/09 趣味・実用

【キーワード】~の利点

新成人に調査! ほしい車、ドライブしたい新成人の有名人ランキング | マイナビニュースあたりを見る限り、最近じゃAT限定免許を取得する人のほうがちょっと多いみたいですね……

MT車の利点ってなんなの

MT車の利点ってなんなの

個人的にはMT車のほうが好きだなー。運転楽しいのは絶対MT車ですよね!(握拳)
ピックアップ記事にもそういう意見が多数です(笑)
でも一番好きな意見はこれかな。

22.名無しのソニックブーム
2013年11月15日 19:02
運転に微調整が利くところ。無駄にエンジンを回さずに走れるところ。ブレーキをペコペコ踏まなくて済むところ。
慣れちゃえば都市部の渋滞以外はMTの方が楽。

ほんと、渋滞の時以外は、なんだかんだ言ってもMT車のほうが楽だと感じるんですよねー。
とか言いながら、ワタクシの車はAT車ですが……(ヲイ)

だって中古車だと(少なくとも地元では)MT車探す方が難しいんだもん><
予算内で欲しい車種のMT車があれば絶対そっち買ってたものをorz
……欲しい車種でMT車ってのがいちばんのネックだったかもしれないけどww

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Comment

  1. soup より:

    MTにこだわる時点で年代が特定されそうな気もしますが(爆)

    今の若いやつでMTをあえて選ぶ奴はマニアックにスポーツカー志向だったり、「難しいMT車を乗りこなすなんてカッコイイ俺」的なちょっとイタイ「自意識過剰いちびりオタク系」な奴が多いような気がします(^^;)

    私も以前はAT車特有のクリープ現象やコーナリング中のギアが選べないAT車は嫌いでしたが、納車引取でiPhoneナビを左手に持つ機会が増えた今、余計な操作がいらないAT車の方が遥かに実用性を感じます(^^;)

    それに最近の乗用車には「スポーツMTモード」ってのが搭載されているものが多いのですな。
     
    (例)マツダ・アテンザのシフト
    http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/ATENZA_SPORT_WAGON/img/03_23_L.jpg

    Dマークの横にMがあって、その前後に+-が刻まれてればクラッチ踏まずにマニュアルモードで走行できるやつ。

    最近のAT車はエンジンが非力な車でない限り出足に不満を持つことはないのですが、エアコン全開の時や急な坂道での発進時に使用すると中々便利です。

    また、凍結路面やぬかるみから脱出する時は重宝する機能ですし、クラッチを足で操作しない分エンストしないメリットが有ります。

    これを効果的に使うためには教習所でMT免許を取る程度に習熟し、その理屈を理解する必要がありますが(^^;)

    要は一定のギアでどこまで引っ張るかを自分で制御できるのがいい所で、スポーツ走行するときもコーナーでのエンジン回転を下げずにシフトチェンジする「ヒール・アンド・トゥ」の真似事がやりやすくなります(^^;)

    一応シフトする時は、MTと同様に一度アクセルオフにしたほうがギヤボックスには負担が少なかろうということですが、最近はアクセルベタ踏みでも問題ないらしい・・・。

    こんなところでも昔のテクニックは新しいテクノロジーで駆逐されていくのだなぁと、思うわけで(爆)

    でもAT免許でもMTの知識を学んだり、体験講習くらいはした方がいいと思いますけどね。

    • まいる より:

      >soupさん
      ほほほほほ、年齢っつーか世代特定に関しては諦めてますよ、.netの時でも古い話持ち出してけっこう危ない橋(?)渡ってましたしww

      これだけAT車が普及しているのは結局、みんな移動のための道具の扱いに苦労したくないからってことだと思うんですよ。キーボードの配置覚えなくちゃいけないPCより、スマホやタブレット機器のほうが浸透速度速早かったのと同じ理屈なんじゃないかと。
      ……って、書きながら、こんなところで、スマホも持ってるけどいまだにPCのほうが好き♪という自分は、MT車にこだわっているのと多分同じことなんだな、とふっと気づいちゃいましたよ><

      ワタクシがこの記事で言いたかったのは、soupさんも書いてくれてた
      >でもAT免許でもMTの知識を学んだり、体験講習くらいはした方がいいと思いますけどね。
      なんですよね。
      いま読み返してみたら、まったく伝わらない書き方でしたがwwwww つД`)・゚・。・゚゚・*:.。

      マツダ・アテンザのシフト、ご紹介ありがとうございます!
      そうか、スポーツカータイプにならこういうのがちゃんとあって、一部の需要を満たせるようにはなってるんだ……。
      残るべき機能はちゃんと残って後の世代にも伝わってくんだな、とちょっと安心しました。何の安心だって話ですがww
      コメントありがとうございましたー(^▽^)/

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